Clients

Peugeot

Peugeot Sport est le département compétition du constructeur automobile français Peugeot. Il fut fondé en octobre 1981 sous le nom de Peugeot Talbot Sport, à la suite de la fusion des activités commerciales des marques Peugeot et Talbot du groupe PSA.

Cette équipe a été présente dans les disciplines de rallyes (Championnat du monde des rallyes, Championnat de France des rallyes, etc.), de rallye-raid (Rallye Dakar, etc.) et de circuit (Championnat du monde des voitures de sport, 24 Heures du Mans, Championnat du monde de Formule 1, Championnat de France de Supertourisme, etc.).

Bentley

La marque de luxe Bentley a sa division Bentley Motorsport, qui prépare les voitures pour la course. Elle propose à ses clients le modèle Continental GT3, une voiture de course développée par Bentley Motors et homologuée dans la catégorie GT3 de la Fédération Internationale de l’Automobile et de Stéphane Ratel Organisation. Elle est dérivée de la Bentley Continental GT, d’où elle tire son nom.

Elle est dévoilée au public et à la presse lors du mondial de l’automobile de Paris 2012. L’année suivante, elle est présentée à l’occasion du festival de vitesse de Goodwood.

Hyundai

Hyundai Motorsport est la division sportive de Hyundai Motor, elle est basée à Alzenau en Allemagne. En WRC, Hyundai Motorsport a rapidement établi une solide réputation en remportant la victoire dès sa première saison en 2014. L’équipe a terminé vice-championne du championnat des constructeurs à trois reprises consécutives entre 2016 et 2018, avant de remporter son premier titre en 2019 et de réitérer l’exploit en 2020.

Outre les WRC, WRC2 et R5, Hyundai Motorsport développe également à partir de 2017 une Hyundai i30 pour la catégorie TCR, elle est destinée à des équipes clientes. Elle est engagée par la suite en WTCR.

POdium

Podium Advanced Technologies a été classé par le Financial Times parmi les 1000 entreprises à la croissance la plus rapide d’Europe! La société est présente dans une multitude de domaines et trois métiers opèrent selon sa propre ligne de management : sport automobile, ingénierie automobile, systèmes de batteries.

Concernant la partie sport auto, les Italiens comptent huit participations aux 24 Heures du Nürburgring, ainsi que le management d’ingénieurs au sein d’équipes roulant en Italian GT, mais c’est bien  le projet Glickenhaus Racing en LMH pour le WEC et les 24 Heures du Mans qui a mis la société italienne sur le devant de la scène.

Scuderia Cameron Glickenhaus

« C’était fantastique de travailler avec Pipo Moteurs. Ils nous ont donné un excellent moteur et une vraie chance de gagner Le Mans. »

« It has been fantastic working with Pipo Moteurs. They’ve given us a great engine and a real chance to win Le Mans. »

Jim Glickenhaus

GRX SET Management -Oy

« J’ai choisi Pipo Moteurs parce que je crois que, grâce à leur expérience, ils peuvent construire le moteur haute performance le plus puissant et le plus fiable, le meilleur moteur ! »

« I chose Pipo Moteurs because I believe that, with their experience, they can build the most powerful and reliable high performance engine, the best engine ! »

Timur Timerzyanov — GRX Taneco Team driver