Son moteur est actuellement entre les mains de notre équipe pour une révision complète. Sa spécificité ? Sa distribution mixte (cascade de pignons au niveau culasse et petite courroie entre vilebrequin et pignon de distribution).
Cette distribution mixte est issue du moteur 406 ST ( 2L atmosphérique 320cv à 8000 rpm) conçu quelques années auparavant afin de maîtriser précisément la position des soupapes par rapport aux pistons. Une belle époque pour le développement moteur !
Vous avez une 206 WRC qui mérite une révision ou un suivi moteur ? N’hésitez pas à nous contacter.
